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勠力同心，携手同行，共同建设交通强国。就目前而言，我们虽然是交通大国，但还不是交通强国，建设交通强国依然任重而道远。交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是推动可持续发展的重要支撑。自2019年底启动交通强国建设试点以来，交通运输部已组织开展了367项试点任务，覆盖了综合立体交通网络、中高速磁悬浮列车、5G车路协同等重点领域。党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，对交通运输、科技体制、科研单位等领域改革作出一系列重要部署，全会确定的300多项改革任务，与交通运输直接相关的有10多项，这充分体现了党中央对交通运输改革发展的高度重视，更是指引加快建设交通强国的根本遵循。全党全国人民要心往一处想，劲往一处使，为建设交通强国作出不懈努力。

近日，陕西西安。西安外事鼓乐团走上街头，演绎《上元乐》《破阵乐》等经典鼓乐曲。西安鼓乐兴起于隋唐时期，被誉为“中国古代音乐的活化石”。西安外事鼓乐团演出的鼓乐曲结构严密、完整，吸纳了琵琶、古琴、二胡等中国古典乐器，展现了古都长安音乐的独特魅力，吸引过往民众驻足欣赏。(记者 党田野)

商务印书馆总编辑陈小文介绍，“汉译世界学术名著丛书”自1981年开始出版，是改革开放在学术出版和思想文化领域取得重要成果的标志，对奠基我国学术、开启新学科领域、促进我国哲学社会科学的发展起到了重要作用，为中国读书界打开了一扇通向世界思想的大门。2009年出版至400种，2017年出版至700种，2024年“汉译名著”出版至1000种。学科门类涵盖哲学、政治、法律、社会、历史、地理、经济、管理、语言、艺术等。

通常，研究生考试要考四门课，有通识课也有专业课。然而，关于尊重生命、善待他人的这门“必修课”，不只是考研要考，更要伴随我们的成长乃至人生。这门课往往没有分数，更像是“Pass/Fail制”(通过/失败)。

一是加强新业态职业技能培训，完善劳动力市场机制，缓解就业结构性矛盾。新业态的兴起顺应新一轮科技革命和产业变革，是对科技进步和市场需求变化的积极响应，其发展过程中出现的结构性失业是就业结构优化必然要经历的“阵痛”。应对这一挑战，根本在于推动中低技能劳动者提高技能水平、促进劳动力要素有效流动。加强新业态职业技能培训，推动产学合作，通过鼓励职业技术学院和应用型高校建立更多适应新业态需要的实训基地，促进技能培训与实际职业需求相匹配。推动行业认证，通过制定新业态职业技能标准，提高培训的质量和信誉。提供灵活的培训模式，通过开发在线教学、模块化课程等提高培训的可及性。同时，完善劳动力流动机制，建立灵活用工平台、共享员工平台等新业态劳动力市场，为劳动力流动搭建平台、畅通渠道，通过大数据、机器学习等技术的应用，赋能就业信息集成和精准匹配，为中低技能劳动力流动提供充足机会。